:上海生意经

  请个司机最便宜

  在上海，开车难，停车更难；油费贵，泊车费更贵。如果贪便宜，找个空当停车，一张罚单就是200元。上海有句闲话：买得起车，养不起车。因为开得起车，泊不起车。

  最近我决定聘请司机，反而便宜。

  价格往往受到供需关系的影响。过去，司机是技术骨干，现在会开车的人越来越多，司机成为剩余，大概几千元就可以聘请个全职司机。

  过去，开车到市中心办点小事，大部分时间都在找停车的地方；现在好了，司机开车，到办事点停下，我去办事，他到附近地方，随便往冷僻小路一停。驾驶员留在车上，交警来了，举手敬礼，笑嘻嘻地打个招呼，“一会儿就走”是最好的理由，没有罚款单，省下泊车费。办完事，我打个电话，等我到了楼下，他的车也恰巧停稳。效率大大提高，费用大大降低。

  现在，我的司机每天早上帮我送孩子上幼儿园，顺便接我的一位朋友到地铁站。朋友在南京西路上班，过去在上班高峰期，出门打的往往不容易，现在每天可以准时到地铁站。然后，司机泊车，在店里看报、喝茶。有时，店里需要水果，他开车代购；有时夫人去大卖场，他驾车；朋友来了，他去飞机场、火车站接送；下午，接完孩子就下班。

  有车的公司白领，不如聘请个驾驶员，轮流换车开，上班接、下班送，起码省下商务区泊车的费用。如果四个人合资聘请，那么泊车费的钱绰绰有余，还省下油钱、车的公里损耗费，而且能减少公路占用、大气污染，这些属于对环保的贡献。最大的一点：你还提供了一个就业机会，利己同时利人。

  富人的最大贡献不是捐款，而是提供就业机会。如果以捐款为创业的最高标准，那么会误导更多的人来等待“嗟来之食”，反而腐蚀劳动者热爱劳动的品质。应该提倡追求“工作努力”，而不是“分配努力”。