上海生意经

  请个司机最便宜

  在上海,开车难,停车更难;油费贵,泊车费更贵。如果贪便宜,找个空当停车,一张罚单就是200元。上海有句闲话:买得起车,养不起车。因为开得起车,泊不起车。

  最近我决定聘请司机,反而便宜。

  价格往往受到供需关系的影响。过去,司机是技术骨干,现在会开车的人越来越多,司机成为剩余,大概几千元就可以聘请个全职司机。

  过去,开车到市中心办点小事,大部分时间都在找停车的地方;现在好了,司机开车,到办事点停下,我去办事,他到附近地方,随便往冷僻小路一停。驾驶员留在车上,交警来了,举手敬礼,笑嘻嘻地打个招呼,“一会儿就走”是最好的理由,没有罚款单,省下泊车费。办完事,我打个电话,等我到了楼下,他的车也恰巧停稳。效率大大提高,费用大大降低。

  现在,我的司机每天早上帮我送孩子上幼儿园,顺便接我的一位朋友到地铁站。朋友在南京西路上班,过去在上班高峰期,出门打的往往不容易,现在每天可以准时到地铁站。然后,司机泊车,在店里看报、喝茶。有时,店里需要水果,他开车代购;有时夫人去大卖场,他驾车;朋友来了,他去飞机场、火车站接送;下午,接完孩子就下班。

  有车的公司白领,不如聘请个驾驶员,轮流换车开,上班接、下班送,起码省下商务区泊车的费用。如果四个人合资聘请,那么泊车费的钱绰绰有余,还省下油钱、车的公里损耗费,而且能减少公路占用、大气污染,这些属于对环保的贡献。最大的一点:你还提供了一个就业机会,利己同时利人。

  富人的最大贡献不是捐款,而是提供就业机会。如果以捐款为创业的最高标准,那么会误导更多的人来等待“嗟来之食”,反而腐蚀劳动者热爱劳动的品质。应该提倡追求“工作努力”,而不是“分配努力”。


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