:驾驶员技师论文

　　5．7发动机温度的控制

　　发动机温度过高过低都将直接影响其工作状况及燃油消耗量，正常发动机温度（80－－95℃）时最有利于燃油的雾化和混合气的均匀分配，使发动机具有良好的动力性和燃油经济性，并能保证既有的润滑潜质，以减少发动机的磨损和摩擦造成的损耗。

　　5．8空调的合理使用

　　空调是夏季油耗偏高的重要因素，使用空调时要把温度调到适可而止，温度过低会使压缩机长期处于工作状态，也会相应的增加油耗，而当车外温度不高且行驶速度不快时，推荐广大驾驶员打开车窗行驶。

　　5．9高速公路上行驶时请勿打开车窗

　　汽车在高速行驶时（超过每小时80公里时速），开启车窗在很大程度上增加了行驶阻力，也已超过关掉车窗开启空调增加的油耗，因此高速行驶时尽量不好打开车窗，这样能够有效的降低燃油消耗。

　　综上所述，车辆的节油主要取决于“人”，驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注和学习才是节油的真谛。广大驾驶员们，让我们行动起来，每人节省一升油，日积月累便是全国节约百万吨、千万吨。让我们一齐造福社会、造福人类。

　　参考论文五：

　　技师论文：浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的潜质

　　随着社会主义现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，汽车的产量、社会对汽车的需求量越来越大。但是，交通事故的伤亡和损失不知给多少个家庭、亲人带来灾难和痛苦，也不知有多少个美满快乐的家庭遭到破坏，丈夫失去妻子，妻子失去丈夫，父母失去儿女，孩子失去父母，造成家破人亡，妻离子散，驾驶员支付巨额赔偿，人财两空，十分凄惨。虽然汽车对人类社会的发展起到了用心作用，但也给人类带来了灾难，车祸成为世界一大公害，有人把汽车说成是：“杀人的凶器、吃人的老虎、流动的棺材。”。现针对黄河基层汽车驾驶员如何提高预防事故潜质浅谈一下个人看法，使广大驾驶员能找到主动提高“潜质”的方向，在预防事故安全开车方面必须会迅速收到成效。