:临汾实习报告

　　当2#坑截桩一半时，就开始对桩进行低应变动力试验，检测桩身的完整性，检测数不少于桩数的10%，而本工程的CFG桩地基竣工验收时，承载力检测应采用复合地基荷载试验，在桩身强度满足试验荷载条件时，宜在施工结束28天后进行，试验数量宜为总桩数的0.5%~1%，且每个单体工程的试验数量不应少于3点。

　　2#坑总共打桩1266根，因此检测数为10，其中进行单桩承载力试验的有6根，进复合桩承载力试验的有4根。在进行单桩承载力试验时，需每半小时进行一次加载和测量数据，前后时长共18个小时，而复合桩的时长不过几小时，试验时，需要工作人员守在试验桩附近，以便随时监测，因此通宵是经常地，比较辛苦。

　　桩基础主要是通过桩与桩间土之间的摩擦力来承受竖向荷载。在截桩及承载力试验结束后需要进行验桩，若发现截桩后桩顶标高低于标准桩顶标高时，需要进行补桩施工。补桩是从被断桩面周围桩间土下挖100，同时从桩顶面外圆向外挖100.一般浇筑的混凝土要比原桩混凝土高一个标号。CFG桩用C15混凝土，补桩就要用C20混凝土。

　　在2#坑进行截桩施工时，1#坑进行的是灰土层的施工。由于本工程是20层高层，所以采用的是剪力墙结构，基础采用筏型基础，裙房的话则采用框架结构，基础采用独立基础。裙房是属于住宅楼的副楼，一般用于商业用途，本工程中是位于住宅楼的三层以下。建筑物的结构类型简单分为：低层建筑（10层及以下）采用框架结构，中层建筑（10-30层）采用剪力墙结构，高层建筑（30层以上采用钢结构)。

　　灰土层的高度是600，放坡角度为45，其中上坡边是后浇带的内边，在做灰土层时进行粗放线，灰土配比为1:2.5，对铺好的灰土要进行打夯，使其夯实牢固。

　　筏型基础是下方梁加筏板的形式，本工程中的基础主梁的高度有1200和1300两种，次梁的高度为1000，而梁的宽度有400，500不等，基础主梁与次梁的配筋是不同的。

　　在灰土层和褥垫层上挖下方梁槽因考虑到砌砖和做垫层所以要适当的往外扩挖，在梁槽都挖好后就要开始做垫层。

　　垫层的厚度是100，混凝土强度等级为C15，在进行垫层施工时，需要及时拿水准仪抄平测标高，使垫层面处于所在标高处。在灰土层的放坡处要控制好垫层的角度，以及阴阳角的抹灰，在集水坑内要注意抹成弧面而非转角，

　　垫层完后，开始加防水层，防水层由聚乙烯材料组成。本工程的设防标准采用抗渗自防水再附加防水层，自防水砼抗渗等级：P6，附加防水层设在迎水面（即外防水），当无法作迎水面设防时，才允许将附加防水层设在背水面（即内防水）。防水层铺好后，在其上平铺20~50厚的保护层。对基坑进行适当的养护后开始绑扎钢筋，进行筏板的制作。

　　本工程中使用的钢筋材料为一级钢-HPB300和二级钢-HPB400，钢筋全部绑扎完毕后，进行混凝土的浇筑，基础底板和基础梁的混凝土强度均为C40。