:未解之谜之幽灵鬼船贝奇摩号

　　在以后的几个月中，加拿大哈德逊湾公司的温哥华基地，多次接到因纽特人的报告，说他们抛弃的那艘船，又出现在朝东几百公里的地方。1932年3月12日，青年探险家赖斯莉·梅尔文坐在一架由一群狗拉着的雪橇上，从赫舍尔岛前往诺姆的途中，看到“贝奇摩”号漂浮在离岸边不远的海上。他设法上了船，发现船舱里的毛皮原封未动，只是他孤身一人无法搬动这些珍贵的货物。 又过了好几个月，一群迷途的探矿者也看到了“贝奇摩”号，并登上了船。这时，船上的一切设备仍完好如初。

　　1933年3月间，这艘货轮又漂回到当初康韦尔船长离船的地方，悠闲地漂浮在冰水之中。1933年8月，哈德逊湾又得知，“贝奇摩”号正在平静地向北漂动。限于技术水平这个公司已经爱莫能助，无法营救它了。此后,有关这艘幽灵船的传说，便在因纽特人中间广泛流传开来.到了1935年9月，船已漂流到了阿拉斯加沿岸。

　　在接下来的4年里，它没有被冰块压碎也没有被海上风暴击沉，一直在大海中漂流。一位名叫休·波森的船长曾于1939年11月，在自己的船上看到了"贝奇摩"号。他设法登上了这艘无人驾驶的货船，想把它搭救出来。然而,"贝奇摩"号已被一块又一块巨大的浮冰团团围住,最后波森船长的希望也成了泡影。

　　1939年以后，“贝奇摩”号在人们的视野中又出现了好几十次.每一次无论人们怎样努力追踪，都被它无情地甩掉了.几年来，它在冰块的纠缠和包围中，航行了数千公里。1962年3月，一群乘独木舟的因纽特人在捕鱼的时候，又见到了正在北冰洋波弗特海漂移的"贝奇摩"号，当时它的外壳已经生了锈，但仍然没有破损。这群因纽特人无力营救它，只得眼睁睁地看着它向远处漂去。

　　人们最后一次看到"贝奇摩"号，是在1969年，这时，船已被牢固地冻在巴罗角附近的波弗特海中。1982年9月,哈德逊湾公司的一位代表仍然认为，人们到目前为止还不能肯定“贝奇摩”号是否还在海上漂流.看来,从1931年底开始,这艘出没无常、无人驾驶的幽灵船，在海上漂流了50多年，也许它还在海上继续漂流着。它既没有回到人类的怀抱，又没有进入宣告失踪的船舶行列。

　　近一二百年以来，人们在海上多次发现奇怪的无人船:上面装有食物、淡水、救生设备，甚至还有电台，只是船上的人不知哪儿去了。

　　1848年，一艘在大西洋百慕大群岛埃利斯港建造的米涅鲁巴号帆船，首航非洲和远东，竟一去不返。人们搜寻了两年，仍然没有消息，都以为它一定遇到风暴葬身海底了。谁知3年后的一天早晨，这艘早已被人们遗忘的米涅鲁巴号帆船竟然奇迹般地出现在埃 利斯港！船上空无一人，伤痕累累。这艘无人船又是如何经过两年多的漂流而重返故乡的呢？

　　1855年2月28日，英国三桅帆船“马拉顿”号的船员在北大西洋上，看到了美国三桅帆船“图瑞姆斯·切斯捷尔”号。英国船员发现，这艘美国货船风帆落下，无人驾驶，在大海中随波逐流。他们登上这艘船以后，只见船只完好无损，货物丝毫未动，食物、淡水充足，一开始，人们还以为这艘船的船员乘舢板离去了，于是就把它拖到纽约。经过一番查询后，方知道他们下落不明，既没有归来，在世界其他地方也没有发现他们的踪影。船员们为什么要抛弃这艘完好无损的船悄然离去呢？人们至今还没有找到答案。

　　1881年12月12日，美国快速机帆炮舰“艾伦·奥斯汀”号的水手，遇到了一件怪事。

　　12月12日，这艘炮舰在北大西洋上发现一艘双桅帆船在海上漂荡，船长格里福芬命令助手乘小艇前去察看。当他们来到船上时，发现船尾的船号及注册港地名均被抹掉。他们登船后发现，船上空无一人,但帆船是完好的，也没有任何搏斗和暴力的痕迹，也找不到任何航海日志和罗盘。美国海员货舱里满是瓶装的果汁和葡萄酒，储舱里还有大量的食物和淡水，但所有的船上文件不翼而飞。船长立刻决定把这条船作为“猎物”把它拖到目的港，这么大一笔横财的确十分诱人！船长需要3名海员上到那艘船去，可船员们都十分迷信，谁也不愿意去执行这样的任务。无奈，船长只得许以重酬，才有3人应命而去。两个星期的拖航十分顺利，一路上风平浪静，。可就在离岸还有3天路程的时候，突然海上狂风大作，拖船的缆绳断了，在漆黑的夜间，拖船和纵帆船失去了联系。