:工务段安全保证书

　　24、加固、拆加固及顶进过程中，现场防护员要及时与驻站员联系，预报有列车通过时及时下道避车，并停止一切作业，同时确保现场无工具、料具侵限，不得影响行车安全。

　　25、严格执行“四不挖”制度，即：列车通过不挖，下雨及挖土时不挖，顶进超过偏差且无措施时不挖；两不顶制度，即：列车通过不顶，线路状态不好不顶。凡是由于乙方超范围施工以及黑施工造成影响行车的后果，乙方负全部责任，并赔偿损失。

　　26、乙方在汛期施工时要严格按照汛期抢险预案，备齐石碴、编织袋、水泵等料具，同时乙方要成立汛期应急领导小组，安排足够数量的人员进行值班，一旦遇到险情立即组织人员抢修，确保线路设备安全。

　　27、乙方在汛期施工时如遇降雨，乙方要在车站上驻站员和现场防护员，并安排人员检查巡视线路，发现异常及时组织人员整修。

　　28、乙方在汛期施工时如遇降雨，不得进行任何开挖作业，同时对开挖的基坑做好遮盖措施，不得影响路基稳定。汛期施工时及时与路局、段防洪部门办理相关手续，手续齐全后交给安全科一份备案，手续不齐全严禁开工。

　　29、遇有大风、暴雨等恶劣天气，乙方严禁进行施工作业，防止因刮风造成机具、材料等备品刮入限界影响行车安全。

　　五、责任赔偿由于乙方施工造成行车、设备问题全部由乙方负责并赔偿甲方损失；由于乙方造成路基塌方、污染道床等问题，甲方配合抢修、清筛道床等费用由乙方支付。

　　六、建立双方联系机制

　　主管科室：安 全 科 负责人： 田思明51851755

　　桥 梁 科 负责人： 段有强51851527