:工程力学专业实习在工地实习的实习报告

　　第三，参观大连机车车辆有限公司。

　　首先在该厂报告厅内观看了厂介录像和工厂宣传干事做的厂史介绍，然后现场参观。大连机车车辆有限公司始建于1899年，是国家重点大型企业。主要制造“大力牌”东风系列内燃机车、韶山系列电力机车、城市轨道车辆、铁路车辆以及DL240、280系列柴油机和各种机车车辆配件产品，修理东风4D型为主的多种内燃机车。新中国成立以来，公司经过六次大规模技术改造，逐步发展成为能够独立设计制造具有世界先进水平内燃机车的现代化企业。1954年自行设计制造成功和平型中国第一台干线蒸汽机车；1958年自行设计制造成功巨龙型中国第一台内燃机车；1964年研制成功东风型中等功率内燃机车；1969年研制成功东风4型大功率内燃机车。50多年来，公司先后设计制造了10种型号的蒸汽机车，40多种型号的内燃机车和近40种型号的铁路货车，内燃机车累计总产量占全国总产量的50％以上。公司被国家领导人誉为“机车摇篮”。 “大力牌”东风系列内燃机车是我国铁路客货运输的主型机车，产品覆盖全国14个铁路局90多个机务段。同时，公司还大力拓展路外市场，先后有多种型号500余台机车开拓出电力、冶金、化工、油田、港口、矿山等60多个大型企业和地方铁路市场。

　　第四，参观大连造船新厂。

　　首先在该厂报告厅内观看了厂介录像和工厂宣传干事做的厂史介绍，然后现场参观。大连造船新厂是中国船舶工业总公司所属的国内最大的现代化船舶总装厂，是国家批准的特大型企业之一和大型船舶出口基地。大连造船新厂能够按中国，挪威，英国，美国，法国，德国，日本等10多个国家船级社的规范和各种国际公约造船，修船，并能建造海洋工程钻井平台以及多种船用，陆用机电设备及高层建筑和桥梁等钢结构物。几年来先后成功地建造和交工的船舶有：11.5万吨及11.8万吨穿梭油轮，9.8万吨成品油轮，15万吨原油轮，6万吨原油轮，11万吨成品油轮，2.5万吨油水补给船，15万吨散货轮，5.2万吨大舱口散货船，3.5万吨散货船，1.2万吨集装箱船。船舶和海洋工程出口的国家和地区有挪威，美国，比利时，希腊，丹麦，日本，巴基斯坦，香港等，此外还为国内外船东和业主建造交工了用于渤海，南海的海上生产/生活模块，人工岛，气垫组合钻井平台，用于挪威北海的半潜式钻井平台，用于美国墨西哥湾的大脚III型钻井平台等海洋工程项目，以及岸桥和港口机械等陆用设施，此外还有高层建筑和钢结构。在修船方面也形成了一定规模和能力，除了能够修理各类船舶外，还能修理钻井平台和其他的各类海洋工程。

　　总之，通过此次实习，同学们了解了工厂生产中的实际情况和生产工艺及水平，特别针对本专业的学科特点，重点了解了一些重型工业的生产实际，增长了见识，开阔了眼界，将理论知识和实际联系起来，对以后的学习、科研及工作起到了很好的指导和促进作用，使学生受益匪浅。同时，通过本次实习，我们也深深感到实践教学环节的重要性，也发现了一些值得探讨的问题，如实习地点和场所的联系工作、针对本专业特点确定实习内容等，如何处理好这些问题，将直接影响到生产实习的质量和此项教学活动的正常进行，有待在不断积累经验的前提下不断完善。

　　通过此次实习，同学们了解了工厂生产中的实际情况和生产工艺及水平，特别针对本专业的学科特点，重点了解了一些重型工业的生产实际，增长了见识，开阔了眼界，将理论知识和实际联系起来。