:700BIKE张向东创业反思：骑行App的成功率几乎为零

　　但这个小产品就可以改变行业吗？那真的太小看这个行业了。这也是我们为什么不断强化700Bike的创新不在于产品的联网创新，而在于我们是新一代城市自行车的创新。

　　因为我们进入这个行业，是认识到这个行业缺乏一个跟产品、市场对接的机会，我们认为城市自行车在市场里是空缺的产品，这是我们的机会。我们也认为自行车这个行业欠缺对于模式的创新，但这并不意味着一个联网的创新就可以颠覆它。所以我们给自己的定位是“城市自行车”的创新，而不是智能硬件的创新。

　　第二个否定是，我们认为不是所有的行业都存在单品爆款。

　　小米是这个行业非常有成就的公司，我也非常尊重它们。但并不是所有行业都让你有机会抓住产品做出爆款，起码自行车行业不是这样。硬件行业的创业和互联网相比成本很高。

　　前一段时间和一个VC的朋友聊天，说如果给互联网上一个团队500万美金，它可以试错两三次，而且每次随时可以转型。硬件没那么容易，它的成本很高，因为你要生产，所以你的周期会变得越来越长，可能1000万美金只够你活18个月。单品爆款如果赌对了，那就和最大的彩票赢家这种机会是一样的。

　　尤其对于自行车行业来讲，它的产品需要针对不同类型的人，差别会很大，这就是为什么700Bike在一口气推出4个系列。如果我们想拿一个单品推出的话，应该早在去年3月份就可以完成这个事。但如果那个时候真这么做，今天极客大会应该不会邀请我来演讲，因为我们已经死掉了。

　　我们的产品系列包括后街系列，后来还发了后街mini系列、优雅的女士系列和男士系列，还有折叠。你要抓的是行业特征，自行车行业里每一个在市场占到份额的公司品类都达到上百款以上，怎么可能利用一个爆款单品占领这个市场？一个存在单品爆款的市场用什么标准去检验？只有一个，就是你的产品是不是标准化产品，起码在自行车行业我们得到的答案是“NO”。

　　700Bike的第三个否定是什么？

　　不是所有的硬件的使用场景存在一个APP的成功可能。

　　我相信在很多智能硬件商业计划书上都写着这样的话，我们通过一个联网硬件能让更多用户联上网，然后这个APP就会有多少万用户，有了这样一些用户，我们就可以围绕这些用户做互联网其他的增值服务等等。