:700BIKE张向东创业反思:骑行App的成功率几乎为零
但这个小产品就可以改变行业吗?那真的太小看这个行业了。这也是我们为什么不断强化700Bike的创新不在于产品的联网创新,而在于我们是新一代城市自行车的创新。
因为我们进入这个行业,是认识到这个行业缺乏一个跟产品、市场对接的机会,我们认为城市自行车在市场里是空缺的产品,这是我们的机会。我们也认为自行车这个行业欠缺对于模式的创新,但这并不意味着一个联网的创新就可以颠覆它。所以我们给自己的定位是“城市自行车”的创新,而不是智能硬件的创新。
第二个否定是,我们认为不是所有的行业都存在单品爆款。
小米是这个行业非常有成就的公司,我也非常尊重它们。但并不是所有行业都让你有机会抓住产品做出爆款,起码自行车行业不是这样。硬件行业的创业和互联网相比成本很高。
前一段时间和一个VC的朋友聊天,说如果给互联网上一个团队500万美金,它可以试错两三次,而且每次随时可以转型。硬件没那么容易,它的成本很高,因为你要生产,所以你的周期会变得越来越长,可能1000万美金只够你活18个月。单品爆款如果赌对了,那就和最大的彩票赢家这种机会是一样的。
尤其对于自行车行业来讲,它的产品需要针对不同类型的人,差别会很大,这就是为什么700Bike在一口气推出4个系列。如果我们想拿一个单品推出的话,应该早在去年3月份就可以完成这个事。但如果那个时候真这么做,今天极客大会应该不会邀请我来演讲,因为我们已经死掉了。
我们的产品系列包括后街系列,后来还发了后街mini系列、优雅的女士系列和男士系列,还有折叠。你要抓的是行业特征,自行车行业里每一个在市场占到份额的公司品类都达到上百款以上,怎么可能利用一个爆款单品占领这个市场?一个存在单品爆款的市场用什么标准去检验?只有一个,就是你的产品是不是标准化产品,起码在自行车行业我们得到的答案是“NO”。
700Bike的第三个否定是什么?
不是所有的硬件的使用场景存在一个APP的成功可能。
我相信在很多智能硬件商业计划书上都写着这样的话,我们通过一个联网硬件能让更多用户联上网,然后这个APP就会有多少万用户,有了这样一些用户,我们就可以围绕这些用户做互联网其他的增值服务等等。